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UNIT ムースチェンジャー タイヤ交換 ムースタイヤ 曲がりあり。IAワタライが教えるタイヤ交換（ムース） - YouTube。UNIT ムースタイヤレバー PRO| Dirtbikeplus (ダートバイクプラス)。ビートブレーカーが少し曲がっています。右に力をかけるようにレバーを下げると（「左に」だったかもしれません。使うとすぐ分かると思います）まだ使えますが、ジャンク扱いとします。タイヤ交換台としてお使いください。E1410 ムースチェンジャー スピーディーなムースタイヤ交換とビート落としを可能にするタイヤチェンジャー。ビートブレイカープレートを長くすることで、ムースタイヤをホイールより下に押し下げることが可能。ロングハンドルによって力をかけやすく、簡単にムースタイヤを外すことができる。タイヤ組み付け時にタイヤレバーを固定するタイヤレバー受けとチェンジャーを固定できる固定穴も装備。折りたたみ式。スチール製。アクスルシャフト径 : 20mm以上タイヤサイズ:18インチ～21インチまで対応本体サイズ：奥行960 × 幅800 × 高さ590（mm）折畳サイズ：奥行960 × 幅140 × 高さ590（mm）品番 ：UN-E1410カラー ：ブラック価格 ：¥21,450(¥19,500)素材 ：スチール重量 ：13.5kg。楽々タイヤ交換！Unitのタイヤチェンジャーを使ってみた。しんしんフロントフォークダブルディスク　GS系ポン付に如何でしょうか。カワサキZRX1200ダエグ純正リヤサス。使用少ない スーパーカブ リヤショック サスペンション アバグリーン JA07。エイプ50 フロントフォーク ドラム用。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。OHLINS│リアサス TTX-GP│YZF-R1/M(15-21) MT-10。cb400sf YSS Gシリーズ サスペンション。グランドマジェスティ用キジマローダウンサスペンション。CBX400F CBX550Fステムベアリング　ステアリングヘッドベアリング